低空经济2026:飞行汽车和无人机配送的元年
低空经济不只是"无人机送外卖" 2026 年,低空经济(指利用低空空域进行的各类经济活动)已成为中国最热门的产业政策方向之一。根据国务院 2026 年 3 月发布的《低空经济发展行动计划》,到 2030 年低空经济规模将达到 3.5 万亿元。 这不仅仅是"无人机送外卖"——它涵盖 eVTOL(电动垂直起降飞行器)载人飞行、工业无人机、低空旅游、空中物流、应急救援等完整产业链。 三大核心赛道 1. eVTOL(飞行汽车) eVTOL 是低空经济的核心赛道,也是最受资本追捧的方向: 公司 产品 进展 估值 亿航智能 EH216-S 已获适航证,深圳/广州运营 $35 亿 小鹏汇天 旅航者 X2 2026 年 Q4 交付 $25 亿 峰飞航空 盛世龙 适航审定中 $15 亿 Joby(美国) S4 FAA 适航审定中 $60 亿 Archer(美国) Midnight 2026 年商业运营 $30 亿 亿航 EH216-S 是全球首款获得适航证的载人 eVTOL,2026 年上半年已在深圳、广州、合肥等城市开通空中观光航线,票价 398 元/人,日均飞行 50+ 架次。 2. 无人机物流 2026 年,无人机配送已从"试点"升级为"常态": 美团无人机:深圳、上海、北京等 10 个城市开通无人机配送,日均配送量突破 5 万单,配送时间从 30 分钟缩短至 15 分钟 顺丰丰翼:无人机支线运输覆盖 100+ 条航线,日均运输量 1,000+ 件 京东物流:无人机末端配送在 50+ 个县域运营 无人机配送的经济性正在改善。美团无人机的单均配送成本已降至 3.5 元,接近人工配送成本(4-5 元),预计 2027 年实现成本反超。 ...